L’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN) est une union de Membres composée de gouvernements et d’organisations de la société civile. Elle offre aux organisations publiques, privées et non-gouvernementales les connaissances et les outils nécessaires pour que le progrès humain, le développement économique et la conservation de la nature se réalisent en harmonie. Créée en 1948, l’UICN s’est agrandie au fil des ans pour devenir le réseau environnemental le plus important et le plus diversifié au monde. Elle compte avec l’expérience, les ressources et le poids de ses 1400 organisations Membres et les compétences de plus de 15 000 experts. Elle fait aujourd’hui autorité au niveau international sur l’état de la nature et des ressources naturelles dans le monde et sur les mesures pour les préserver. Nos experts se divisent en six Commissions, dédiées à la sauvegarde des espèces, au droit de l’environnement, aux aires protégées, aux politiques économiques et sociales, à la gestion des écosystèmes, et à l’éducation et la communication.
Le gouvernement du Tchad et l’Union Européenne ont signé une Convention de Financement (CF) n°FED/2016/039-048 pour le Programme d’Appui à la gestion concertée des Aires protégées et Ecosystèmes Fragiles du Tchad (APEF) qui s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du Programme indicatif national (PIN) 11ème FED, secteur 2 "Gestion durable des ressources naturelles". Ce programme, vise une démarche concertée de conservation, gestion et mise en réseau de plusieurs aires protégées (AP) et écosystèmes fragiles (EF) à haute valeur écologique, culturelle et touristique au Tchad. Le programme APEF vise, à élargir la démarche concertée de conservation, à des écosystèmes et des patrimoines fragiles du Tchad ne bénéficiant pas d'appui malgré de grande valeur régionale et de réputation mondiale.
Dans ce cadre, et en réponse à un appel à proposition, l’UICN a constitué un Consortium avec l’Agence de Développement
Economique et Social (ADES), L'Association pour l'Écodéveloppement et l'Autopromotion Rurale au SAHEL
(SAHEL-ECODEV), Association MOUSTAGBAL « Avenir » et Association pour le Développement des Organisations Paysannes (ADOP) pour le développement du projet « Appui au développement et à la mise en œuvre d’un modèle concerté et intégré de conservation du Grand Écosystème Fonctionnel de Zakouma (GEFZ) ». Ce projet fait l’objet d’un contrat entre le Gouvernement du Tchad, l’UE et l’UICN.
Le projet vise globalement à contribuer à la conservation durable et concertée de la faune sauvage, de la biodiversité et du patrimoine du Tchad au bénéfice des populations. De manière spécifique, il s’agira de promouvoir le développement d’un modèle intégré et concerté de gestion du GEFZ pour le bien-être des populations. Sur le long terme, l’action devrait déboucher sur : (i) des modèles aboutis de gestion concertée des espaces partagés entre la faune sauvage, les éleveurs transhumants et les agro-pasteurs, et la réduction des conflits territoriaux sur les ressources naturelles ; (ii) des actions innovantes dans la gestion et la valorisation partagée des ressources naturelles au bénéfice des populations locales, et à l’amélioration des conditions de vie des jeunes par la création d’emplois dans les zones ciblées et la lutte contre l’exode rural.
Le projet sera mis en œuvre dans les Provinces du Guéra, Salamat et Moyen Chari ; sous-espace Grand Écosystème fonctionnel de Zakouma par l’UICN en collaboration de ses Partenaires ADES, SAHEL-ECODEV, MOUSTAGBAL et ADOP, en synergie avec les interventions de l’African Park Network, et les autres initiatives autour dans le GEFZ.

Description du Poste

Afin d’assurer la mise en œuvre efficace, par l’UICN, des accords contractuels relatifs au projet intitulé « Appui au développement et à la mise en œuvre d’un modèle concerté et intégré de conservation du Grand Écosystème Fonctionnel de Zakouma (GEFZ) », l’UICN recherche un chauffeur devant assumer les responsabilités et tâches ci-dessous.

RESPONSABILITES ET TACHES :

Le chauffeur assumera les responsabilités et tâches suivantes :
• Conduire les véhicules du projet ;
• S’assurer que les documents administratifs des véhicules sont bien tenus et à jour ;
• Remplir les carnets de bord (sorties et entretiens) ;
• Effectuer les travaux d’entretien et de maintenance courants du véhicule ;
• S’assurer que les grosses réparations sont effectuées par un professionnel et veiller à leur suivi ;
• Appliquer les procédures administratives régissant l’utilisation des véhicules.